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2月9日清晨,交(jiao)運(yun)集團返(fan)崗大巴準備出發。

青島新(xin)聞網2月10日訊(記者 江東(dong)旭 通訊員 邢xia)2月9日清晨,交(jiao)運(yun)集團(青島hai)0余(yu)部外來務工(gong)人員“返(fan)崗直通車”緊急集結,精心挑(tao)選的駕駛員們迎著日出踏(ta)上征程,前往山東(dong)省各(ge)市(shi),運(yun)送海(hai)信集團2000余(yu)名職工(gong)返(fan)回青島恢(hui)復生產。截止gou)降碧煜xia)午(wu)6點,有32條線路fan)100余(yu)名職工(gong)陸續安全(quan)返(fan)回青島hai) 執鏤揮yu)西(xi)海(hai)岸新(xin)區(qu)和平度市(shi)的園區(qu),其他車輛也將于(yu)當bi)脹砑瀆叫執鎩br/>

記者了解到,在(zai)疫情防控的特殊(shu)時期,沿(yan)途餐(can)館、飯(fan)gou)晟踔劣械姆(mu)袂qu)都暫(zan)停了營(ying)業。駕駛員和隨車工(gong)作人員只(zhi)能用(yong)泡面、火腿(tui)腸、咸菜shuo)瘸浼 <由喜煌tong)地區(qu)的道路限行措施不同(tong),接駁的過程困難重重,但是交(jiao)運(yun)人使命必達的決心從未改變,大家齊心協力(li)攻堅克難,力(li)爭讓旅(lv)途安全(quan)順暢,為戰勝疫情再(zai)添動力(li)。


家在(zai)新(xin)泰的海(hai)信員工(gong)登上返(fan)青大巴車。

為如期接上乘(cheng)客,32年駕齡(ling)老xi)dang)員沒顧shuo)蒙銑苑fan)

董玉進是交(jiao)運(yun)集團黃(huang)島發展事業部一位有32年駕齡(ling)的老司(si)機,此次任(ren)務是去往棗莊。臨(lin)近棗莊高(gao)速路段時,董玉進遇到了棘(ji)手難題。由于(yu)各(ge)地疫情防控措施和防控要求不同(tong),在(zai)即將下(xia)高(gao)速時,高(gao)速交(jiao)警和交(jiao)通執法人員要求車輛原路返(fan)回,禁(jin)止下(xia)高(gao)速。他主動與(yu)高(gao)速交(jiao)警和執勤(qin)人員進行溝(gou)通,但是卻未能如願達成協議。眼(yan)看著到了職工(gong)家門口了,高(gao)速下(xia)不去,人接不上,怎麼辦?董玉進看在(zai)眼(yan)里急在(zai)心上,第(di)一時間將信息反饋(kui)給公司(si)相(xiang)關領導(dao),在(zai)征得同(tong)意(yi)後(hou),車輛返(fan)回尋找可以下(xia)高(gao)速的出口,董師傅連續轉了3個就近的高(gao)速路fang)詼嘉垂hou),他心想(xiang)︰不能這(zhe)麼轉了,必須得想(xiang)辦法。

在(zai)棗莊繹(yi)城東(dong)收費站(zhan),董玉進將用(yong)車單位提供(gong)的相(xiang)關文件(jian)和車輛的相(xiang)關證件(jian)提供(gong)給交(jiao)通執法人員,並(bing)將交(jiao)通運(yun)輸部發布的相(xiang)關通知(zhi)對執法人員進行耐心講解。經過半個多小時的協商(shang),執法人員終(zhong)于(yu)同(tong)意(yi)車輛放行,可以yun)忱li)下(xia)高(gao)速。此時已是下(xia)午(wu)2點,從早晨6點開始(shi),董玉進沒顧上喝一口熱水,吃一口熱que)梗  菝嬉裁還松銑裕 吐ma)不停蹄(ti)地奔赴指(zhi)定(ding)的接人shuo)氐恪/p>

董玉進笑著說(shuo)︰“吃不上飯(fan)是駕駛員的家常便飯(fan),我是一名老xi)dang)員,也是一名老交(jiao)運(yun)人,這(zhe)時候我得沖在(zai)前才行,疫情面前使命必達是我們最應該做到的。”樸實(shi)的話語,卻道出了一名黨(dang)員的心聲。


駕駛員一天要駕駛十多個小時。

凌晨4點起床,他們一天運(yun)行里程近1200公里

劉(liu)先(xian)倫是交(jiao)運(yun)集團平度事業部的一名自營(ying)車dao)菔輝保 xin)冠肺炎疫情發生後(hou),身為黨(dang)員的他報(bao)名參(can)加了公司(si)黨(dang)員先(xian)鋒隊。在(zai)得知(zhi)2月9日有包車任(ren)務後(hou),他是第(di)一個站(zhan)出來報(bao)名參(can)加的。“我終(zhong)于(yu)找到了一個為抗擊(ji)疫情出力(li)的機會,身為黨(dang)員,我義不容(rong)辭。”劉(liu)先(xian)倫說(shuo)

2月9日凌晨4點半,劉(liu)先(xian)倫和同(tong)事姜開軍來到公司(si),開窗通風(feng)、消毒(du),為發車做好準備工(gong)作。5點整,劉(liu)先(xian)倫駕駛著“返(fan)崗直通車”出發了,沿(yan)著高(gao)速經過7個小時行駛,劉(liu)先(xian)倫到達濟寧東(dong)收費站(zhan),在(zai)測量體溫、檢查(cha)車輛、核對過信息後(hou),卻被告(gao)知(zhi)此出口禁(jin)止通行。劉(liu)先(xian)倫又返(fan)回高(gao)速轉向下(xia)一個出口。在(zai)第(di)8個小時,劉(liu)先(xian)倫終(zhong)于(yu)接到了shuo)di)一位海(hai)信職工(gong)張先(xian)生。張先(xian)生說(shuo)︰“駕駛員師傅太不容(rong)易了,在(zai)高(gao)速公路上跑(pao)了這(zhe)麼長時間就為了接我上車。”

2月9日晚,劉(liu)先(xian)倫與(yu)同(tong)事姜開軍輪流駕車行駛近1200公里後(hou),終(zhong)于(yu)完成了省內(na)接送海(hai)信員工(gong)回青返(fan)工(gong)的任(ren)務。交(jiao)運(yun)集團的駕駛員們用(yong)自己精湛的駕駛技術,克服路途上xi)母ge)種困難,為抗擊(ji)疫情,恢(hui)復生產交(jiao)上了一份(fen)滿分(fen)答卷。

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